Karosseriescheiben aus Edelstahl A2/A4
Karosseriescheiben sind speziell entwickelte Unterlegscheiben, die hauptsächlich im Karosseriebau und der Fahrzeugtechnik eingesetzt werden. Diese Scheiben zeichnen sich durch ihre besondere Geometrie aus, die eine optimale Lastverteilung bei Verschraubungen gewährleistet und gleichzeitig den spezifischen Anforderungen des Automobilbaus gerecht wird.
Konstruktionsmerkmale
Die Karosseriescheiben weisen eine charakteristische flache Bauform auf, die speziell für die Anforderungen im Karosseriebau entwickelt wurde. Der vergrößerte Außendurchmesser im Verhältnis zur Materialstärke ermöglicht eine bessere Lastverteilung über größere Flächen, was besonders bei dünnen Blechen von Vorteil ist. Die präzise gefertigten Bohrungen gewährleisten eine exakte Passung auf die entsprechenden Schrauben, wodurch Spannungskonzentrationen minimiert und eine gleichmäßige Krafteinleitung erreicht wird.
Materialqualitäten
Das verwendete Edelstahlmaterial steht in den Güten A2 und A4 zur Verfügung. Edelstahl A2 (1.4301/1.4307) bietet ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit in normalen Umgebungen und weist eine Zugfestigkeit von 500-700 N/mm² auf. Diese Güte eignet sich hervorragend für Innenanwendungen und mäßig korrosive Umgebungen. Edelstahl A4 (1.4401/1.4404) verfügt über eine noch höhere Korrosionsbeständigkeit durch seinen Molybdängehalt und ist besonders für marine Umgebungen oder chemisch aggressive Atmosphären geeignet. Beide Materialien sind nicht magnetisch im geglühten Zustand und bieten hervorragende mechanische Eigenschaften bei gleichzeitig guter Verformbarkeit.
Anwendungsgebiete
Der Haupteinsatzbereich dieser Karosseriescheiben liegt im Automobilbau, wo sie zur Befestigung von Karosserieteilen, Anbauteilen und Verkleidungselementen verwendet werden. Darüber hinaus finden sie Anwendung im Maschinenbau, der Apparatetechnik und überall dort, wo eine zuverlässige Lastverteilung bei Schraubverbindungen in korrosionsgefährdeten Umgebungen erforderlich ist. Im Nutzfahrzeugbau werden sie häufig für Aufbauverbindungen und in der Landtechnik für Anbaugeräte eingesetzt.
Technische Vorteile
Die spezielle Geometrie der Karosseriescheiben ermöglicht eine optimale Kraftverteilung, wodurch lokale Spannungsspitzen vermieden werden. Dies ist besonders bei dünnen Blechen wichtig, da hier die Gefahr des Durchdrückens oder Verformens besteht. Die hohe Oberflächenqualität des Edelstahls reduziert Reibungskorrosion und gewährleistet eine dauerhafte Verbindung. Die chemische Beständigkeit des Materials ermöglicht den Einsatz in aggressiven Umgebungen ohne zusätzliche Beschichtungen.
Montagehinweise
Bei der Montage ist auf die korrekte Ausrichtung der Scheiben zu achten, wobei die glatte Seite in der Regel zum zu schützenden Bauteil zeigt. Das Anzugsdrehmoment sollte entsprechend der verwendeten Schraube und des Grundmaterials gewählt werden, um eine Überbelastung der Verbindung zu vermeiden. Bei der Verwendung mit anderen Metallen ist auf mögliche galvanische Korrosion zu achten, wobei Edelstahl jedoch aufgrund seiner edlen Eigenschaften meist unproblematisch ist.
Anwendungsgrenzen
Trotz ihrer hohen Qualität haben Karosseriescheiben bestimmte Anwendungsgrenzen. Bei sehr hohen Temperaturen über 400°C kann es zu Gefügeveränderungen kommen, die die mechanischen Eigenschaften beeinträchtigen. In chloridhaltigen Umgebungen bei gleichzeitig hohen Temperaturen kann selbst bei A4-Material Spannungsrisskorrosion auftreten. Die Verwendung mit unedleren Metallen kann unter bestimmten Bedingungen zu galvanischer Korrosion führen, weshalb eine sorgfältige Werkstoffauswahl erforderlich ist. Bei dynamischen Belastungen mit hohen Lastwechselzahlen sollte die Ermüdungsfestigkeit des Materials berücksichtigt werden.
Qualitätsmerkmale
Die Fertigung erfolgt nach strengen Qualitätsstandards mit kontinuierlicher Überwachung der Maßhaltigkeit und Oberflächenqualität. Die Edelstahlqualität wird durch Werkstoffzeugnisse dokumentiert, und regelmäßige Prüfungen gewährleisten die Einhaltung der mechanischen Eigenschaften. Die präzise Fertigung mit engen Toleranzen ermöglicht eine zuverlässige und dauerhafte Funktion in den vorgesehenen Anwendungen.
Abmessungen
| d |
d₁ |
h |
| 3,2 |
9 |
0,8 |
| 4,3 |
12 |
1,0 |
| 5,3 |
15 |
1,25 |
| 6,4 |
18 |
1,6 |
| 8,4 |
24 |
2,0 |
| 10,5 |
30 |
2,5 |
| 13 |
39 |
3,0 |
| 17 |
50 |
4,0 |
| 21 |
60 |
5,0 |
Technische Spezifikationen
Material
Edelstahl A2: 1.4301 (X5CrNi18-10)
Edelstahl A4: 1.4401 (X5CrNiMo17-12-2)
Oberflächenbehandlung
Blank, passiviert
Festigkeitsklasse A2
Zugfestigkeit: 500-700 N/mm²
Streckgrenze: ≥ 200 N/mm²
Bruchdehnung: ≥ 45%
Festigkeitsklasse A4
Zugfestigkeit: 500-700 N/mm²
Streckgrenze: ≥ 200 N/mm²
Bruchdehnung: ≥ 45%
Temperaturbereich
-200°C bis +400°C
(Kurzzeitig bis +600°C)
Magnetismus
Nicht magnetisch im geglühten Zustand
(Kann durch Kaltumformung schwach magnetisch werden)
Korrosionsbeständigkeit
A2: Gute Beständigkeit in normaler Atmosphäre
A4: Erhöhte Beständigkeit gegen Chloride
Hersteller
ökostromhelden GmbH
Draustr. 54a
64347 Griesheim
info@edelstahl-a2.de
| Durchmesser |
für M4 | für M5 | für M6 | für M8 | für M10 | für M12 |
| Material |
A2 | A4 |
| Außendurchmesser |
12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 |